蒸汽管路疏水
1、 蒸汽疏水閥的配管和安裝
蒸汽疏水閥是排除蒸汽系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的凝結(jié)水的一種裝置，所以在安裝配管的時(shí)候，如果不充分了解流體對(duì)象—蒸汽和凝結(jié)水的特性，就會(huì)導(dǎo)致各種不良后果。
蒸汽和凝結(jié)水最顯著的區(qū)別是，一個(gè)是氣體，一個(gè)是液體，二者的密度有很大不同。這兩種流體一旦在蒸汽疏水閥系統(tǒng)內(nèi)（連接管內(nèi)）共存，就會(huì)形成重的凝結(jié)水在下，輕的蒸汽在上，這種上下位置雖不是絕對(duì)的，但二者確常常處于分離狀態(tài)。蒸汽和凝結(jié)水所擁有的熱量和流動(dòng)速率也大不相同，并且蒸汽放熱之后會(huì)變成凝結(jié)水，使壓力驟然降低。此外，處于高溫高壓下的凝結(jié)水進(jìn)入某一低壓區(qū)時(shí)，也會(huì)發(fā)生急劇的二次蒸發(fā)。
如果蒸汽疏水閥的配管安裝不當(dāng)，在管線(xiàn)內(nèi)，兩種不同特性的流體在一起，相互作用，就會(huì)使原有凝結(jié)水的排除發(fā)生困難，有的出現(xiàn)漏汽，有的系統(tǒng)內(nèi)部積水甚至產(chǎn)生猛烈水擊。
蒸汽疏水閥原則上應(yīng)安裝在各種蒸汽用汽設(shè)備最低點(diǎn)的下方。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡力減小蒸汽疏水閥進(jìn)口處和出口處的阻力。如果阻力過(guò)大，疏水閥前后的動(dòng)作壓差就會(huì)變小，蒸汽疏水閥的疏水量也會(huì)減少。
蒸汽疏水閥在安裝施工中，除正確確定排水點(diǎn)的位置外，要正確安裝疏水閥。例如，必須先確認(rèn)蒸汽疏水閥的流向，如機(jī)械型疏水閥必須水平安裝，雙金屬片式熱靜力疏水閥優(yōu)先選擇水平安裝，但必要時(shí)垂直安裝亦可。圓盤(pán)式疏水閥要水平安裝，垂直安裝會(huì)縮短其使用壽命。
注：蒸汽疏水閥和泵不能混為一談，蒸汽疏水閥只能靠進(jìn)出口的壓力差排出凝結(jié)水，而泵靠外力動(dòng)作。因此不難理解，若進(jìn)出口配管的阻力大，疏水閥排水能力必然減弱。
2、 蒸汽輸送管上安裝蒸汽疏水閥所需注意的幾點(diǎn)
我們需要先了解蒸汽輸送管設(shè)置的主要注意事項(xiàng)：
蒸汽輸送管設(shè)置的基本原則是，沿蒸汽的流向要有1/200--1/300向下傾斜的坡度，這樣可以使凝結(jié)水和蒸汽沿著同一方向流動(dòng)，既防止水擊又便于排除凝結(jié)水。此外，對(duì)蒸汽管道要有足夠支撐，避免管到中途下沉和形成凹處；
為了防止水擊和供應(yīng)優(yōu)質(zhì)蒸汽，從蒸汽輸送管通過(guò)蒸汽支管向蒸汽使用設(shè)備輸送蒸汽時(shí)，蒸汽支管應(yīng)從主蒸汽管的上部取汽。
圖1 蒸汽輸送管道設(shè)置基本原則
圖2 支管取汽的方式
蒸汽輸送管排水點(diǎn)的位置：
蒸汽輸送管道的排水點(diǎn)（凝結(jié)水排放口）應(yīng)位于凝結(jié)水能自然流下的滯留處。在這里，將有蒸汽疏水閥把匯集的凝結(jié)水排放掉。
在蒸汽輸送管上，容易聚集凝結(jié)水且適合做排水點(diǎn)的位置是管道末端、垂直向上管的下部、垂直向下管的下部和彎管底部，而水平管道上應(yīng)當(dāng)每隔30-50m設(shè)置一排水點(diǎn)。
蒸汽輸送管上排水管的連接方法：
排水點(diǎn)該如何設(shè)計(jì)才能真正做到“便于凝結(jié)水流入蒸汽疏水閥內(nèi)”呢？我們需要在蒸汽輸送管的橫管或豎管上設(shè)置集水槽，使凝結(jié)水易于流入和聚集。在其靠近下部側(cè)面連接疏水管，然后再安裝蒸汽疏水閥。
圖3 集水槽的設(shè)計(jì)
我們也常常會(huì)在蒸汽輸送管道末端安裝排水管。除此之外，蒸汽管道末端也應(yīng)該安裝自動(dòng)排空氣閥。
圖4 蒸汽末端的疏水和排氣