蒸汽系統(tǒng)疏水問題常見誤區(qū)
在蒸汽系統(tǒng)中，疏水設(shè)備起著疏水、阻汽和排空氣的作用，疏水狀況關(guān)系著蒸汽耗量、系統(tǒng)效率和設(shè)備壽命,也影響著生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。
經(jīng)過多年現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，蒸汽用戶對疏水問題存在很多誤區(qū)。下面列舉常見幾點，請大家引以為鑒。
對疏水溫度的片面理解 絕大多數(shù)蒸汽用戶誤認為設(shè)備疏水溫度越低越好，因為那樣更節(jié)能。然而，疏水溫度過低意味著設(shè)備內(nèi)部積水，加熱效率降低，為滿足工藝要求，勢必需要加大供汽閥門開度，增加蒸汽壓力，甚至需要打開疏水閥旁通，最終導(dǎo)致蒸汽耗量的增加。另外，積水會引起換熱設(shè)備上下存在溫差，影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和設(shè)備壽命，也容易引發(fā)水錘。
對閃蒸汽的曲解 近98%的蒸汽用戶誤把閃蒸蒸汽當(dāng)作漏汽，所以當(dāng)看到疏水閥出口冒“白汽”時，就誤以為是漏汽。其實，那些“白汽”是閃蒸汽。當(dāng)高溫高壓的冷凝水排放到低壓區(qū)時，總熱焓保持不變而顯熱降低，顯熱降低時釋放的熱量將部分水汽化而產(chǎn)生蒸汽，這就是閃蒸蒸汽。產(chǎn)生閃蒸汽屬于正?，F(xiàn)象。閃蒸汽流速較低，呈“白色”，在管道出口就可以看到；而生蒸汽是無色的，當(dāng)疏水設(shè)備泄漏時，這些無色的氣體會在離出口管道一段距離后才變得可見，而且外冒的速度較高。
對串聯(lián)疏水問題的無意識 一些客戶為了防止疏水閥失效泄漏蒸汽，在設(shè)備出口串聯(lián)了兩臺疏水閥。這樣的問題是：1）冷凝水在第一個疏水閥出口因壓力下降而閃蒸，引起后者汽鎖而導(dǎo)致設(shè)備積水；2）兩臺疏水閥串聯(lián)時，落在每臺疏水閥前后的壓差降低，原本單臺小口徑的疏水閥即可滿足要求，串聯(lián)時卻需要兩臺大口徑的，造成更大浪費。
對群組疏水問題的不理解 多臺設(shè)備或一臺設(shè)備的不同加熱段共用一個疏水閥稱作群組疏水。這種現(xiàn)象非常普遍，幾乎在每家客戶都能看到。群組疏水會引起一些設(shè)備或一臺設(shè)備的某些加熱段內(nèi)部積水，影響加熱效率和生產(chǎn)工藝，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備損壞?，F(xiàn)場操作人員經(jīng)常采取設(shè)備出口直排方式來“解決問題”，但付出的是浪費大量蒸汽的代價。
蒸汽系統(tǒng)疏水的重要性被嚴(yán)重低估，實際上它對企業(yè)的安全生產(chǎn)、提質(zhì)增效、節(jié)能減排非常重要。消除疏水誤區(qū)是正確而有效疏水的第一步。